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众所周知，“互联网+”介入泊车领域势必会对固有系统带来变革。“互联网+泊车”经过将移动互联网技术与传统设备相结合，有望出行难的终一公里问题。以etcp为例，经过车牌识别系统与云端数据支撑的制导，以电子支付为载体，将车场与车主进行无缝衔接，让场景式体验在车场中得到直观表现。
在泊车场所关注的轿车后市场话题上，泊车场的存在价值只是表现在其泊车的基础功能上，关于包含洗车、修理、保险等后续消费市场并不能形成一种合力，粗浅的讲，泊车场目前并不具有经过自身渠道来创造价值的才能，后市场当然也仅仅是水中花、井中月了。而互联网企业的---恰好是在于对---资源进行有效的整合，凭借云端大数据支撑，互联网泊车企业可以实现将整个后市场资源基于泊车场渠道完成商业闭环的构造。
虽然都在说本钱的寒冬年代已经到来，但是以etcp为代表的“互联网+”企业依然是本钱桌上的“香饽饽”，究其---，其所的新式商业价值无疑是要害的原因。关于变革中的泊车场来说，迎接好年代需求充沛的利用现有资源、顺应市场化浪潮发展趋势，这才是物业办理人员的应对之策。
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要泊车难题，借助互联网技能的才智泊车供给了解决方案。才智泊车利用物联网、移动付出等技能，优化泊车流程;完成进步收费人员工作效率、实时把握泊车场泊车数据、实时收费统计、方便收费人员工作---、供给数据给---渠道等功能;经过移动互联网完成线下泊车场资源共享，停车管理系统好不好，进步泊车场利用率和用户便捷度。
因为经济发展迅猛与城市前期规划出现了“磕碰”，泊车难在每个城市或多或少存在。前瞻工业研究院发布的<才智泊车职业市场分析报告>显示，北上广深四城市泊车位均匀缺口率达76.3%，北京只要三成多车辆有固定正规车位，深圳则不到两成。而与此同时，泊车场泊位均匀空置率却---44.6%、可有效重组车位资源的才智泊车场覆盖率不足一成。
车位数量不足导致的供需矛盾，也为能---泊车拥堵、进步车场利用率的才智泊车供给了---的市场空间。2014年，停车管理系统安装厂商，我国才智泊车体系市场规模为37亿元，同比增长19.35%。2015年市场规模为51亿元，同比增长37.84%。预计，2017年我国才智泊车体系市场规模将到达79亿元，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为18.83%，宁夏停车管理系统，2021年市场规模将到达157亿元。
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只做设备就只能徜徉在产业链的末端；只做方案运营又缺失产品---竞争力；踏着互联网易操作的“低门槛”进入商场，却用参差不齐的用户量让本来设定了---规模要求的互联网模式变得难以落实。基于以上布景，才智泊车职业现已陷入了较为为难的局面，而在未来，大批单一企业以及试水互联网+泊车企业将被商场洗牌、淘汰，并无法不免。
3、泊身是一个高度性的范畴，相比开设新商户，泊车场的批阅、修建时长要远高于其他范畴。因此，泊车资源的有限性注定其供应不或许---添加。
泊车场资源是一个独占性、---性、排他性的资源，可供抢食的“蛋糕”并不大。再者，泊车范畴作为一个非常细分的职业，其需求也多重多样。比方日常泊车、错时泊车、车位租赁、轿车后商场服务、反向寻车、泊车位导航等，停车管理系统销售，每一项需求都有着很大的差异。后，在供应有限和商场细分的条件下，才智泊车在中短期内要取得开展，就必须寻找重点细分商场并在其间深耕，而现在的---开展的条件还不存在。
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