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2、泊车定价问题和收费形式
(1)定价：
泊车导航(同享)包括以下几个类型泊车场：
1)公共泊车场：免费或许低收费。
2)路旁边泊车点：交管部门依据是否在拥堵区，分区域，分时段定价，免费、低收费或许高收费。
3)商业泊车场：专门盈余收费的泊车场，商业修建、小区配套泊车位，各单位自有收费同享泊车位，其定价依据区域内其他泊车位(包括公共泊车场、路旁边泊车点)收费状况和供需水平确定。
(2)收费形式
收费形式按客户目标分为高收入客户和一般客户，在满意不同类型客户需求的一起统筹公平性原则：
1)公共泊车场和路旁边泊车场对所有客户一视同仁，可分单次停和办月卡。
2)对于商业泊车场，可分单次停、会员卡、---卡、泊车位预约等服务，当然收费价格也是不等的。
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从总体来看，各家泊车场企业的商业扩张形式分线上线下两个方向。线下协作方面，大多数企业挑选与大型楼盘商协作，进步度，如“一路”4进4出---的免取卡泊车办理体系助力天一广场，无人值守停车系统厂家，有效处理了长久以来的泊车难题，为广大车主带去了舒适、方便的通行感触，也进一步提升了天一广场的服务品质；入住到深圳阿里中心的蓝卡立体高清车牌识别一体化道闸，进口自动识别车牌进入泊车场，完成不泊车通行等。
线上协作方面，与支付渠道协作，无人值守停车系统租赁，进步产品快捷度吸引客户成为诸多企业的挑选。如捷顺科技微信、支付宝、翼支付、银联、城市通卡等多种支付方法达成了协作，在方便车主泊车缴费的同时，也让泊车场的运行大幅“减负”；科拓与微信协作的服务渠道“速泊车”用户数量已达百万，覆盖全国数百个泊车场，其中在厦门就有近百个，---覆盖了厦门主要商场和商圈。
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才智泊车仍停留在“互联网+泊车”概念上，信息孤岛问题亟待解决
现在大部分泊车场都现已完成轿车号牌信息的智能化检测、辨认以及存储，这仅仅只是迈出了一小步。未来，整个城市的信息将互联互通，银川无人值守停车系统，智能交融，人们脑海中关于泊车的概念将被---地：经过对一切城市内泊车场与道路交通数据的---发掘，车主们则能据此获悉某处泊车场未来某段时期内空闲车位的数量，乃至城市的设计者们能够以此决议计划新建泊车场的方位与大小，以及其他便利与安全的服务。
——才智泊车仍停留在“互联网+泊车”概念上
才智泊车工业中的上市企业虽然入局较早，但从“才智”一词来说，当时的才智泊车仍旧不行“才智”。对工业中的企业进行剖析，会发现不少企业还圈定在“互联网+泊车”的概念之中，停留在信息搜集和同享的阶段，尚不能对泊车信息和数据进行剖析，并提出恰当的城市级泊车解决方案。
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